Malaysia – Singapore 2015: Kuala Lumpur – Johor Bahru (Day 3)

on

Setelah seharian kemarin mengubek2 Genting, ittenary hari ini adalah pindah ke kota johor bahru dimana legoland berada. Jika sempat, sore hari rencananya ingin melihat danga bay. Berbekal pengalaman 2012, sayapun pede bangun pagi dan pergi ke terminal bis genting untuk memesan tiket genting  – Johor Bahru. Kali ini prosesnya agak ribet….karena terminal bisnya sudah terpisah dengan hotel, maka saya harus naik free shuttle bis menuju mushroom farm bus terminal. Setibanya disana alangkah kagetnya saya, ternyata semua tiket bis menuju Johor Bahru ataupun Singapore sudah habis. Padahal rata2 tiap 45 menit ada bis yang berangkat, namun yang tersisa hanyalah keberangkatan sore hari diatas jam 1/2 3 sore.26375_1376456262237_1556781579_942489_7420854_a Entah kebetulan lagi banyak pengunjung genting yang lagi liburan atau bagaimana….Walhasil terpaksalah bongkar rute perjalanan menuju KL Sentral dan naik kereta dari sana ke Johor Bahru.26375_1376448222036_1556781579_942416_3021269_a

taman-hiburan-genting
Mushroom bus terminal

IMAG0585
Bus ticket counter

** Tips bagi traveler yang kesini dan berencana pindah tempat di hari berikutnya, sebaiknya setibanya di genting langsung pesan tiket bis sesuai dengan tujuan & hari yang diinginkan minimal (H-1).

Karena rombongan kami berlima, biaya bis RM20/pax menjadi senilai dengan sewa 1 taksi RM100 (fixed rate). Taksi disini rata2 tidak ada yang mau bermain argo, dan kebanyakan taksi gelap meski parkir di counter resmi, baik itu taksi merah / biru. Jadi akhirnya kamipun pilih naik taksi merah menuju KL Sentral dengan pertimbangan lebih cepat.

4254-1
KL Sentral

Jam 11.30 kamipun tiba di KL Sentral dan berencana membeli tiket kereta api. Lokasi stasiun kereta antar kota disini berada di lantai 2. Setibanya di Customer Service, dijelaskan bahwa kereta berikutnya menuju Woodlands berangkat jam 1/2 3 sore dan tiba pukul 9 malam. Harga tiketnya sendiri RM33/pax dewasa. Dijelaskan pula bahwa naik kereta itu lebih lama perjalanannya (6.5 jam) ketimbang jalur bis yang hanya memakan waktu 4 jam. Berhubung rencana ingin melihat danga bay di sore hari, kamipun memutuskan naik bis saja.amor

Meski KL Sentral ini stasiun yang terintegrasi untuk taksi, bis, kereta antar kota, MRT & LRT, tapi rupanya untuk bis antar kota tidak berada disini, melainkan di terminal bis terpadu Bandar Tasek Selatan. Untuk menuju terminal ini, kita bisa naik KTM Komuter dari KL Sentral dan turun di stasiun Bandar Tasek Selatan dengan harga tiket RM2,5/pax.

img_0608
KL MRT Map
300px-Klsentral
KTM Komuter
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Didalam kereta KTM Komuter

KTM Komuter merupakan kereta berjenis LRT yang melayani rute intercity dengan interval perjalanan setiap 1/2 jam yang dalam 1 gerbong, separuhnya memiliki kursi saling menghadap depan belakang dan separuhnya lagi berdiri…. Agak unik juga.amor

beteeais-1024x353
Kounter tiket bis di terminal Bandar Tasek Selatan

Jam 13.00 kami tiba di stasiun Bandar Tasek Selatan dan langsung menuju loket bis. Sesuai namanya (Terminal Bis Terpadu), Disini terdapat banyak loket yang masing2 melayani berbagai jenis bis dan rute perjalanan, bukan loket terpisah per masing2 bis seperti pada umumnya. Untuk menghindari antrian, sebaiknya memesan tiket bis secara online di website easy book dan menukarkan tiket online dengan boarding pass di loket yang jauh lebih sepi. Bis yang melayani rute KL – Johor Bahru tersedia setiap interval 15 menit sekali dengan harga RM25-35/pax. Saya tidak ada preferensi dalam memilih bis, tapi hanya pilih yang tercepat saja waktu keberangkatannya.

The-Departure-Lounge-at-Bandar-Tasik-Selatan-Station.-There-Are-Working-Power-Points-By-The-Poles
Boarding room

Setelah boarding pass sudah ditangan, kami menuju lower ground tempat menunggu bis dan kembali saya terkagum, karena departure lounge-nya sangat nyaman, bersih, dingin dan lengkap dengan departure gate serta media informasi keberangkatan & kedatangan bis ala bandara yang memudahkan penumpang memonitor bisnya. Bis yang kami pesan jam 14.00 dan tepat jam tersebut bis datang dan kamipun berangkat. Bis yang saya naiki bernama “Transtar” dan kursinya memiliki konfigurasi 2:2 tiap barisnya serta memiliki fasilitas pijat disemua kursinya.icon_thumright Kapan yah Departemen Perhubungan Indonesia bisa membenahi transportasi massal di negara kita menjadi teratur & senyaman ini? Maybe they had learned many things from us in the past, but now I think we should learn the better way from them….6

Perjalanan dari KL menuju Johor seluruhnya tol ala cipali dengan lama perjalanan 4 jam. Pemandangan sekitar ya hanya pohon kelapa sawit. Jam 18.00, bis kami tiba di terminal Larkin. Kali ini suasana terminalnya berbeda dengan Bandar Tasek Selatan, dan lebih mirip terminal2 bis pada umumnya seperti pulo gadung / rawamangun. Berhubung perut sudah keroncongan, kamipun makan nasi briyani di food court di dalam terminal ini.

Terminal bis Larkin
Terminal bis Larkin

Belajar dari pengalaman naik taksi sebelumnya yang rata2 tidak mau menggunakan argo di malaysia, saya pun mendapat informasi via internet untuk menggunakan aplikasi grab taxi di hp android. Setelah menginstallnya, user diberikan diskon RM10 untuk 2x pemakaian pertama. Tentu saja langsung saya coba untuk naik taksi dari terminal Larkin menuju Tune Hotel Danga Bay tempat saya menginap. Tidak pakai lama, 5 menit langsung datang dan perjalanan menuju hotel memakan waktu +/- 10 menit dengan ongkos RM12, didiskon RM10 menjadi RM2 saja.26375_1376456542244_1556781579_942495_3749450_n Sepanjang jalan supir taksi berwajah India ini enak diajak ngobrol, karenanya saya kasih dia RM10 untuk ongkos + tips.26375_1376468342539_1556781579_942610_8334232_a

photo
Tune Hotel

Setelah cek in di hotel, sebetulnya maksud hati sih masih ingin lanjut ke danga bay,  namun apa daya badan sudah rontok semua karena seharian parjalanan panjang. Akhirnya kami memutuskan istirahat sajalah agar besok badan segar menjelajahi legoland.

** Lesson & Learn buat traveler: Melihat total durasi perjalanan kami dari Genting ke Johor Bahru dengan bergonta ganti moda transportasi, rasanya masih lebih efisien seandainya tetap memilih naik bis dari genting jam 1/2 3 sore jika memang tidak ada pilihan jam yang lain. Sembari menunggu bis, kita bisa cek out, titip koper di resepsionis dan jalan2 keliling genting plaza atau mengunjungi mushroom store atau strawberry farm.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *